境外游客“万人游宁波”启动！百余名国际旅行商齐聚共谋发展

新(xīn)华社北京5月25日电　美国总统特朗普威胁(wēixié)自6月1日起对进口自欧盟的(de)商品(shāngpǐn)征收50%关税，特朗普的新威胁招致欧盟强烈不满。德国有研究显示，此举可能导致德国经济在2025年(nián)至2028年间累计蒙受2000亿欧元损失；若欧盟实施对等反制措施，至2028年经济损失规模可能扩大至2500亿欧元。 美欧贸易磋商仍在进行中，美方(měifāng)为何突然提议对欧加征高额关税？ 特朗普23日在社交媒体上表示，欧盟在贸易方面(fāngmiàn)“很难打交道”，美欧贸易磋商“毫无(háowú)进展”。因此，他建议自(zì)6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税。《华盛顿邮报》援引欧洲消息人士的话报道，这一关税威胁令(lìng)欧盟方面“措手不及”。 分析(fēnxī)人士认为，这一表态显示美方不满谈判进展。美国财政部长贝森特当天也表示，对欧盟方面给出的方案不满意，而且欧盟“存在(cúnzài)集体行动问题(wèntí)”。有(yǒu)美国媒体援引欧洲国家官员的话报道，美方要求欧盟单方面让步，却几乎没有提供任何回报，给欧盟出了难题，因为任何欧盟成员对谈判结果(jiéguǒ)不满都会阻止或拖延协议通过。 现阶段，美欧(měiōu)在贸易领域分歧较大，欧盟有意在购买美国天然气、武器和农产品方面作出让步，但不会接受(jiēshòu)美国有关取消增值税、削弱数字监管和税收以及降低食品(shípǐn)标准的要求。 另外，有分析认为，美国政府对当前美欧关系并不满意。马里兰大学国际和安全(ānquán)研究中心研究员(yánjiūyuán)克莱·拉姆齐表示，美国政府目前持有一种观点(guāndiǎn)，即欧盟在欧美关系中单方面受益。 2020年(nián)5月7日，在德国首都柏林，一名男子走出一家大众品牌汽车经销商店。新华社(xīnhuáshè)发（张平摄）德国或将损失2500亿欧元 特朗普(tèlǎngpǔ)23日喊话欧盟，称美国与欧盟的谈判“毫无进展”，他建议自6月1日起对进口自欧盟的商品征收50%关税。德国经济研究所最新研究显示(xiǎnshì)，此举可能导致德国经济在2025年至(zhì)2028年间累计蒙受2000亿欧元损失；若(ruò)欧盟实施对等反制措施，至2028年经济损失规模(guīmó)可能扩大至2500亿欧元。 根据德国(déguó)经济研究所的计算，若(ruò)被征收50%关税，德国今年国内生产总值（GDP）将下降0.1%。 特朗普此前声称欧盟成立就是为了“搞美国(měiguó)”，指责欧盟通过设置强大(qiángdà)的贸易壁垒、增值税、货币操控等，使美国每年对欧盟产生巨额贸易逆差。德国经济研究所的研究认为，上述(shàngshù)指控均缺乏事实依据，例如(lìrú)增值税同等适用于欧洲企业，相关指控并不成立。 这项(zhèxiàng)研究还认为，美国的关税政策(zhèngcè)将同样损害自身利益。美国在某些产品上高度依赖德国，缺乏有效替代。 2025年5月23日，在比利时布鲁塞尔，一名男子从欧盟总部(zǒngbù)大楼外经过。新华社(xīnhuáshè)记者 赵丁喆 摄欧洲多行业恐陷生存危机 特朗普威胁对进口自欧盟的(de)商品征收(zhēngshōu)50%关税，远高于美国(měiguó)此前宣布对欧暂缓施行的20%所谓“对等关税”，引发资本(zīběn)市场再次动荡。汽车、酒业等欧洲多个重点行业表示，美国关税政策对其出口造成严重冲击，或使其面临生存危机。 作为德国最具代表性的支柱产业，汽车工业(gōngyè)受到美国关税政策的冲击尤为显著。2024年，德国出口新车(xīnchē)中13.1%销往美国。 以(yǐ)保时捷为例，由于未在美国设立生产基地，该企业约30%至40%的车辆从德国销往美国。为应对美方高额关税，保时捷不得不(bùdébù)提高售价，即便如此仍可能面临亏损。同样，奥迪、大众及大部分奔驰和宝马车型因生产线(shēngchǎnxiàn)集中在欧洲(ōuzhōu)，也承受着关税带来的成本重压。 “美关税政策可能迫使(pòshǐ)德国车企将更多生产线迁往美国，导致德国本土(běntǔ)大规模失业。”德国汽车业专家费迪南德·杜登赫费尔警告说。 法国干邑白兰地协会表示(biǎoshì)，如果美国政府(měiguózhèngfǔ)针对欧盟的最新关税威胁成为现实，可能让法国干邑白兰地行业陷入艰难境地。 一名行业高级官员告诉路透社记者，美国市场是法国干邑白兰地最大出口市场，占其全球(quánqiú)销量的50%以上。美国政府威胁对(duì)进口自欧盟的商品征收(zhēngshōu)50%关税，“意味着我们(wǒmen)可能无法继续在美国销售我们的产品”。 2025年4月17日在德国法兰克福(fǎlánkèfú)拍摄的欧洲央行门口的欧盟旗帜。新华社记者 张帆(zhāngfān) 摄欧盟如何应对 特朗普的(de)50%关税威胁招致欧盟(ōuméng)方面强烈不满。欧盟委员会负责贸易和(hé)经济安全等事务的委员马罗什·谢夫乔维奇表示，欧盟与美国之间的贸易协议必须基于相互尊重，而非威胁。 欧洲议会国际贸易委员会主席贝恩德·朗格表示，欧盟不会在关键问题(guānjiànwèntí)上让步。“如果(rúguǒ)美国寻求合作与谈判，欧盟总是敞开大门(mén)，如果只是想让我们照单全收美方要求，那他就是敲错了门。” 爱尔兰总理米歇尔·马丁表示，特朗普(tèlǎngpǔ)的言论“令人极为失望”，征收50%关税将“严重破坏(yánzhòngpòhuài)”双边贸易关系。 德国经济与能源部长卡特(kǎtè)琳娜·赖歇表示(biǎoshì)：“关税冲突没有赢家。关税对美国和欧盟造成了同等程度的伤害。” 法国负责对外贸易的部长级代表洛朗·圣-马丁表示，特朗普(tèlǎngpǔ)的新威胁“对欧盟与美国(měiguó)的谈判毫无帮助”，贸易战对包括美国在内的所有人都(dōu)不利。50%的关税将招致欧盟反制，对美国来说也将“不可(bùkě)持续”。 荷兰首相迪克·斯霍夫表示，欧盟将坚持既定(jìdìng)路径。“我们见识过在与美国(měiguó)谈判中关税的反复变化。” 2025年4月29日在美国洛杉矶港拍摄的集装箱货轮。新华社发（邱晨(qiūchén)摄）美欧关税战可能(kěnéng)双输 美国政府对欧盟新的关税(guānshuì)威胁不仅冲击市场(shìchǎng)，还给全球经济带来更多不确定性。美国阿克西奥斯新闻网站(wǎngzhàn)评论说，美欧看似“已经告别关税战缓冲期”。 从美国方面看，最新威胁涉及的关税水平将加剧美国国内物价上涨(wùjiàshàngzhǎng)和商品短缺的压力，同时导致美国经济增长放缓。美国彼得森国际(guójì)经济研究所高级研究员加里·赫夫鲍尔在接受新华社记者采访(cǎifǎng)时表示，50%的对欧关税将拖累今年(jīnnián)美国经济增长至少0.2个百分点。他预计，今年第三季度，美国经济增长将大幅(dàfú)放缓甚至出现萎缩。 从欧洲方面来看，高额关税将对欧盟(ōuméng)汽车、机械、航空航天、化学品和药品等产业造成(zàochéng)沉重打击。德国经济研究机构基尔世界经济研究所估计，相关(xiāngguān)措施将导致欧盟对美出口短期内下降20%。总部设在瑞典(ruìdiǎn)的北欧资产管理(guǎnlǐ)公司固定收益和股票首席投资官(guān)卡斯珀·埃尔姆格林表示(biǎoshì)，相关事态显示贸易不确定性远未结束，一旦欧美无法达成协议，双方都将面临严重的经济损失。（记者：康逸、张兆卿、褚怡、孙一、李函林、邓茜）