6个区域性分拨中心争相落户,快递企业为何扎堆荆州?
6个区域性分拨中心争相落户,快递企业为何扎堆荆州?
6个区域性分拨中心争相落户,快递企业为何扎堆荆州?湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 潘庆芳(pānqìngfāng) 袁媛
从沪渝高速沙市收费站转入荆州市锣场镇,眼见(yǎnjiàn)大小物流(wùliú)车穿行街道,随处可见快递产业园,俨然成为鄂西南的物流快递枢纽。
来自荆州市交通运输局的统计,目前共有邮政(yóuzhèng)、中通、圆通、京东、德邦、顺丰等(děng)6个区域性快递分拨中心落户荆州,项目总投资(tóuzī)27.4亿元,建设用地1175亩。快递企业为何纷纷扎堆荆州?6月23日,湖北日报全媒(quánméi)记者前往一探究竟。
外运特色农产品占比(bǐ)三成
在中通物流公司荆州分拨中心,各式货车来回穿梭,装货卸货声不绝于耳。5台大货车停靠在分拣车间(chējiān)门口,车“肚子”里的货被工人搬运至传送带,快速进入分拣系统。湖北日报全媒记者(jìzhě)看到,大小包裹经过(jīngguò)自动识别系统扫描后,能自己在密集(mìjí)的传送带上转弯,改走另一条“高速路(gāosùlù)”。
荆州快递业辐射鄂西南(nán)。(湖北日报全媒记者 刘曙松 摄)
“现在来自江陵的黄桃,每天外运量达1万单。”荆州市交通运输局相关负责人介绍,现在这个分拨中心每天进出快递量达132万单,外运品种农产品占比三成,除了本地的洪湖莲藕、荆州鱼糕等(děng)特色农产品销往全国,还有沙洋的风干(fēnggān)鸡(jī)、钟祥的花卉、当阳(dāngyáng)的服装也(yě)从荆州发出。
在荆州(jīngzhōu)的快递分拨中心,记者看到许多来自宜昌(yíchāng)、荆门、恩施和潜江等(děng)地的货物,比如秭归的脐橙、恩施的腊肉等,它们从(cóng)这里远销到全国甚至海外。去年(qùnián),荆州邮件快件处理能力由(yóu)12亿件提升至25亿件,日均进出港处理能力约680万件。当年,中通鄂西南智(zhì)能科技电商快递产业园、圆通速递智创园及鄂西南总部、京东荆州智能产业园、顺丰荆州转运中心、德邦荆州转运中心等5家企业建成投产运营。
2023年3月,荆州市获批开展第三批“中国快递(kuàidì)(kuàidì)示范城市”创建。尔后,该市启动三年创建行动(xíngdòng)方案。其中重要的一项(yīxiàng)内容就是加强快递基础设施和配套设施建设,包括加大快递总部(zǒngbù)项目招商引资力度,引进顺丰、德邦、京东等快递品牌总部投资荆州,形成(xíngchéng)聚集性产业优势。2024年8月,荆州市入选“全国性邮政快递枢纽承载城市。
今年(jīnnián)3月,中国邮政集团有限公司荆州二级邮区中心局开工,总投资3.2亿元,建成后业务将辐射鄂西片区(piànqū)及湖南周边的常德、岳阳等(děng)地邮件的集散与处理,在省内,与武汉(wǔhàn)、襄阳形成“一主一辅一补”的省内集散节点。
快递分拣(fēnjiǎn)实现自动化。(湖北日报全媒记者 刘曙松 摄)
交通区位有利于“买全国(quánguó)、卖全国”
快递企业为何(wèihé)青睐荆州?
“二广高速、沪渝高速在荆州十字交会(jiāohuì),对快递物流业来说,荆州具备优越(yōuyuè)的交通区位优势。”荆州市交通运输局副局长(fùjúzhǎng)何波介绍,荆州铁水公空邮多种联运方式一应俱全,距长三角、成渝等四大城市群均为1000公里(gōnglǐ),有利于“买全国、卖全国”。
从产业优势看,荆州是全国粮食生产先进市、国家重要(zhòngyào)农产品综合生产基地,素有“鱼米之乡(yúmǐzhīxiāng)”的美称,产业发达,市场庞大,是快递业发展(fāzhǎn)的沃土。
此外,荆州快递服务广。何波介绍,如今荆州市县乡村四级寄递体系广覆盖,网点总量1555个,快递带动社零(shèlíng)商贸53亿元(yìyuán),带动重点农业产值12亿元,支撑白色家电、轻工纺织、造纸包装等(děng)产业超(chāo)千亿元。
快递业茁壮成长,也带动(dàidòng)荆州产业发展。据悉,松滋蜜柚、公安鱼糕、三湖(sānhú)黄桃、洪湖莲藕、石首土鸡蛋等重点农业(nóngyè)产品总产值(chǎnzhí)达1.85亿元。岑河婴童服装、公安真诚纸业等重点制造业产值达8.3亿元。
中通快递在荆州(jīngzhōu)三次增资扩产。(湖北日报全媒记者 刘曙松 摄)
今年,韵达、圆通、中通、邮政(yóuzhèng)(yóuzhèng)等总部继续加大在荆州投资力度,征地1150亩打造华中(荆州)物流园(wùliúyuán)。预计(yùjì)到今年底,荆州将实现快递行业规模大突破,邮政业务收入达到35亿元,快递业务揽投总量达到7.5亿件,行业吸纳就业人员超过2万人。
企业增资扩产享受保姆式服务(fúwù)
“从2016年到(dào)(dào)2022年,因为(yīnwèi)业务拓展,厂房(chǎngfáng)不够用,我们3次增资扩产,当地政府给予大力支持,我们享受到保姆般的服务。”中通物流公司荆州分拨中心行政主管杨治强回忆,2016年该中心每天快递量就超60万单,于是将厂房占地从30亩扩大至(zhì)50亩,到2023年,厂房占地已达200亩。
荆州招引邮政、中通等4个总部区域性中心项目征地(zhēngdì)1586亩,支持总部项目享受土地出让、税收等奖励补贴资金达3.5亿元,给予快递企业(qǐyè)各类资金扶持超(chāo)亿元。
省交通运输厅加力扩围实施“两新”政策,在(zài)供给优化的同时,也让众多货运企业(qǐyè)降本增效。荆州市(jīngzhōushì)交通运输局大幅压减补贴资金申请受理、审核、拨付时间,做到立申立享、快速直享,加速资金拨付进程(jìnchéng)。
荆州特色农产品通过快递远销(yuǎnxiāo)四方(sìfāng)。(湖北日报全媒记者 刘曙松 摄)
“有了湖北淘汰(táotài)更新老旧营运柴油货车的补贴政策,我们对今后的物流(wùliú)快递运输市场更有信心。”荆州承霖物流有限公司副总经理(fùzǒngjīnglǐ)周金说,目前已更换10台新能源(xīnnéngyuán)车,享受百万元补贴,与旧车相比,新车一年可节约成本50万元,而且运营更安全。
此外,省交通运输厅还协调相关部门到物流快递园区、货运企业开展(kāizhǎn)法律咨询、心理(xīnlǐ)辅导等暖心关爱活动,不断完善货运信息服务平台,增设司机之家,方便(fāngbiàn)货车司机配货增加收入,促进物流降本增效,保障生产资料供应,促进产业链供应链(gōngyìngliàn)稳定。
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湖北日报全媒记者 戴辉 通讯员 潘庆芳(pānqìngfāng) 袁媛
从沪渝高速沙市收费站转入荆州市锣场镇,眼见(yǎnjiàn)大小物流(wùliú)车穿行街道,随处可见快递产业园,俨然成为鄂西南的物流快递枢纽。
来自荆州市交通运输局的统计,目前共有邮政(yóuzhèng)、中通、圆通、京东、德邦、顺丰等(děng)6个区域性快递分拨中心落户荆州,项目总投资(tóuzī)27.4亿元,建设用地1175亩。快递企业为何纷纷扎堆荆州?6月23日,湖北日报全媒(quánméi)记者前往一探究竟。
外运特色农产品占比(bǐ)三成
在中通物流公司荆州分拨中心,各式货车来回穿梭,装货卸货声不绝于耳。5台大货车停靠在分拣车间(chējiān)门口,车“肚子”里的货被工人搬运至传送带,快速进入分拣系统。湖北日报全媒记者(jìzhě)看到,大小包裹经过(jīngguò)自动识别系统扫描后,能自己在密集(mìjí)的传送带上转弯,改走另一条“高速路(gāosùlù)”。
荆州快递业辐射鄂西南(nán)。(湖北日报全媒记者 刘曙松 摄)
“现在来自江陵的黄桃,每天外运量达1万单。”荆州市交通运输局相关负责人介绍,现在这个分拨中心每天进出快递量达132万单,外运品种农产品占比三成,除了本地的洪湖莲藕、荆州鱼糕等(děng)特色农产品销往全国,还有沙洋的风干(fēnggān)鸡(jī)、钟祥的花卉、当阳(dāngyáng)的服装也(yě)从荆州发出。
在荆州(jīngzhōu)的快递分拨中心,记者看到许多来自宜昌(yíchāng)、荆门、恩施和潜江等(děng)地的货物,比如秭归的脐橙、恩施的腊肉等,它们从(cóng)这里远销到全国甚至海外。去年(qùnián),荆州邮件快件处理能力由(yóu)12亿件提升至25亿件,日均进出港处理能力约680万件。当年,中通鄂西南智(zhì)能科技电商快递产业园、圆通速递智创园及鄂西南总部、京东荆州智能产业园、顺丰荆州转运中心、德邦荆州转运中心等5家企业建成投产运营。
2023年3月,荆州市获批开展第三批“中国快递(kuàidì)(kuàidì)示范城市”创建。尔后,该市启动三年创建行动(xíngdòng)方案。其中重要的一项(yīxiàng)内容就是加强快递基础设施和配套设施建设,包括加大快递总部(zǒngbù)项目招商引资力度,引进顺丰、德邦、京东等快递品牌总部投资荆州,形成(xíngchéng)聚集性产业优势。2024年8月,荆州市入选“全国性邮政快递枢纽承载城市。
今年(jīnnián)3月,中国邮政集团有限公司荆州二级邮区中心局开工,总投资3.2亿元,建成后业务将辐射鄂西片区(piànqū)及湖南周边的常德、岳阳等(děng)地邮件的集散与处理,在省内,与武汉(wǔhàn)、襄阳形成“一主一辅一补”的省内集散节点。
快递分拣(fēnjiǎn)实现自动化。(湖北日报全媒记者 刘曙松 摄)
交通区位有利于“买全国(quánguó)、卖全国”
快递企业为何(wèihé)青睐荆州?
“二广高速、沪渝高速在荆州十字交会(jiāohuì),对快递物流业来说,荆州具备优越(yōuyuè)的交通区位优势。”荆州市交通运输局副局长(fùjúzhǎng)何波介绍,荆州铁水公空邮多种联运方式一应俱全,距长三角、成渝等四大城市群均为1000公里(gōnglǐ),有利于“买全国、卖全国”。
从产业优势看,荆州是全国粮食生产先进市、国家重要(zhòngyào)农产品综合生产基地,素有“鱼米之乡(yúmǐzhīxiāng)”的美称,产业发达,市场庞大,是快递业发展(fāzhǎn)的沃土。
此外,荆州快递服务广。何波介绍,如今荆州市县乡村四级寄递体系广覆盖,网点总量1555个,快递带动社零(shèlíng)商贸53亿元(yìyuán),带动重点农业产值12亿元,支撑白色家电、轻工纺织、造纸包装等(děng)产业超(chāo)千亿元。
快递业茁壮成长,也带动(dàidòng)荆州产业发展。据悉,松滋蜜柚、公安鱼糕、三湖(sānhú)黄桃、洪湖莲藕、石首土鸡蛋等重点农业(nóngyè)产品总产值(chǎnzhí)达1.85亿元。岑河婴童服装、公安真诚纸业等重点制造业产值达8.3亿元。
中通快递在荆州(jīngzhōu)三次增资扩产。(湖北日报全媒记者 刘曙松 摄)
今年,韵达、圆通、中通、邮政(yóuzhèng)(yóuzhèng)等总部继续加大在荆州投资力度,征地1150亩打造华中(荆州)物流园(wùliúyuán)。预计(yùjì)到今年底,荆州将实现快递行业规模大突破,邮政业务收入达到35亿元,快递业务揽投总量达到7.5亿件,行业吸纳就业人员超过2万人。
企业增资扩产享受保姆式服务(fúwù)
“从2016年到(dào)(dào)2022年,因为(yīnwèi)业务拓展,厂房(chǎngfáng)不够用,我们3次增资扩产,当地政府给予大力支持,我们享受到保姆般的服务。”中通物流公司荆州分拨中心行政主管杨治强回忆,2016年该中心每天快递量就超60万单,于是将厂房占地从30亩扩大至(zhì)50亩,到2023年,厂房占地已达200亩。
荆州招引邮政、中通等4个总部区域性中心项目征地(zhēngdì)1586亩,支持总部项目享受土地出让、税收等奖励补贴资金达3.5亿元,给予快递企业(qǐyè)各类资金扶持超(chāo)亿元。
省交通运输厅加力扩围实施“两新”政策,在(zài)供给优化的同时,也让众多货运企业(qǐyè)降本增效。荆州市(jīngzhōushì)交通运输局大幅压减补贴资金申请受理、审核、拨付时间,做到立申立享、快速直享,加速资金拨付进程(jìnchéng)。
荆州特色农产品通过快递远销(yuǎnxiāo)四方(sìfāng)。(湖北日报全媒记者 刘曙松 摄)
“有了湖北淘汰(táotài)更新老旧营运柴油货车的补贴政策,我们对今后的物流(wùliú)快递运输市场更有信心。”荆州承霖物流有限公司副总经理(fùzǒngjīnglǐ)周金说,目前已更换10台新能源(xīnnéngyuán)车,享受百万元补贴,与旧车相比,新车一年可节约成本50万元,而且运营更安全。
此外,省交通运输厅还协调相关部门到物流快递园区、货运企业开展(kāizhǎn)法律咨询、心理(xīnlǐ)辅导等暖心关爱活动,不断完善货运信息服务平台,增设司机之家,方便(fāngbiàn)货车司机配货增加收入,促进物流降本增效,保障生产资料供应,促进产业链供应链(gōngyìngliàn)稳定。
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